升高蒸汽經過多次局部冷凝，氮氣和(hé)少量過多(duō)的氫氣(qì)都在塔頂(氫氣液化(huà)溫度比氮氣低(dī)，因此不可能冷凝)，其中含有40%左右的氩。塔底蒸發産生的(de)氩氣(qì)部分為蒸餾所需上升的氣(qì)體。從下塔液氩的蒸發利用氣體氮作為熱源。這樣循(xún)環運(yùn)行，實現持續制冷。對于氧氣機來說，将空氣溫度(dù)降至液化溫度，這(zhè)也是一(yī)種制冷(lěng)過程，因此，必須有壓縮機，并且要以電力消耗為代價。隻是氧(yǎng)氣瓶裡的空氣是以空氣為工質，通過先(xiān)壓縮後膨脹的方法來達到冷卻的目(mù)的。接着又來冷卻空氣本身，使其液化，直到達到液(yè)化溫度。

      齒形翅片的翅片之間有一定距離，有切口(kǒu)，并向(xiàng)流體方向突出。對于層流邊界層的流體擾動和(hé)破壞，具有良好的傳熱性能，常用于高、低溫流體溫差較小的換熱器中。一是可加強氣體間的傳熱，二是有(yǒu)利于水分(fèn)與二(èr)氧化碳的析出(chū)與清除。理想情況下，有些過程可能是可逆的，比如，當氣缸中(zhōng)的氣體膨脹時(shí)，舉重物做了(le)功，當它下落時，可能會把氣(qì)體重新壓縮到原來的狀态。按照熵(shāng)的定義，在可逆絕熱過程的前後，熵是不變的(de)。對此應首先停止粗氩塔的工(gōng)作，提高粗氩冷(lěng)凝器的溫(wēn)度。在(zài)解凍後再逐漸注入(rù)粗氩塔，注(zhù)意塔内氮含量(liàng)。氮素含量超過0.1%不僅(jǐn)會使蒸餾物難(nán)以(yǐ)凝結，而(ér)且也會使粗氩含量升高，從而影響精氩塔的(de)工作。

      在大型空(kōng)分設備的(de)正常運行條件下，空分設備中(zhōng)抽溫度為-110~-120℃。這時水汽基本被清除，二(èr)氧化碳被吸附，進入膨脹(zhàng)機(jī)的空氣将是一種(zhǒng)沒有水，沒有二氧化(huà)碳的(de)幹淨氣體。然而，在啟動初期，蓄(xù)冷器還處于冷卻階段。流體排(pái)放管道要特别(bié)注意防止流體(tǐ)不斷氣化而引起冷損。引水管宜向上傾斜，并(bìng)在保冷箱附近800 mm左右的(de)範圍内做成向上的彎(wān)管，高度約6~10倍直徑，但不小(xiǎo)于200 mm。氣門關閉時，形(xíng)成(chéng)液封，氣門側不(bú)會有氣門不斷(duàn)流(liú)的液體氣化。有些(xiē)排液管道上加了加熱套，可防止結(jié)冰；

  大的空分設備制造商實際上很難直接測定空氣中的水汽含量。衆所周知(zhī)，水汽産(chǎn)生的分壓(yā)力與其含量相關，并且成比例關系(xì)。所以，空氣中所含水蒸氣所産(chǎn)生的分壓 Pw (Pa)也可用于表示空(kōng)氣的濕度(kg/m3)。為了避免偏流，在設計、制造時，對闆式元件的阻力差應有(yǒu)嚴格(gé)的要求。如(rú)日本(běn)規定單元組的阻(zǔ)差應控制在(zài)±4%以内，而兩個開關(guān)通(tōng)道的阻差應控(kòng)制在土體的(de)1.5%以(yǐ)内(nèi)。換熱器各單元組(zǔ)一般都配(pèi)有産(chǎn)品調節閥(fá)(不配有蓄冷器)，如國産6000m3/h空分設備的10單單元組的換熱器均配有氧出口蝶閥(fá)，每大組配有純氮出口蝶閥。對于中間溫(wēn)度偏高的單元組，打(dǎ)開産品調節閥，增(zēng)加産品通量(liàng)，即增加冷(lěng)量，可以使(shǐ)中間溫度降低；